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Seat Mii electric ab 20.990 €
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Bilderquelle
AMAG Import AG (Schweiz)
Pro und Contra
Klein und wendig
Gute Platzverhältnisse
Gute Alltagstauglichkeit
Gute Verarbeitung
Verhältnissmässig teuer
Überschaubare Reichweite
Kosten
| Basispreis Basis-Kaufpreis des Autos inkl. MwSt. | ab 20.990 € |
Übersicht
Technische Details
| Energie-Art | Elektro |
| Reichweite (WLTP) | 259 km |
| Leistung in kW | 60 kW |
| Leistung in PS | 83 PS |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h |
| Effizienzkategorie Schweizer Energie-Etikette. Siehe www.verbrauchskatalog.ch | A |
| Antriebsart | Front-Antrieb |
| Akku-Kapazität Je höher die Akku-Kapazität desto höher ist die Reichweite des Fahrzeuges. Die Akku-Kapazität bei einem Elektro-Auto kann mit der Tank-Grösse eines herkömmlichen Autos verglichen werden. | 36,80 kWh |
Bewertungen
| Sicherheit | |
| Status der Marke Bewertung durch CARimba | |
| Design Bewertung durch CARimba | |
| Eignung für die Stadt Bewertung durch CARimba. Kleine und wendige Fahrzeuge, mit welchen man sich auch in engen Strassen wohl fühlt und die in jede Parklücke passen. Auch Nutzfahrzeuge welche für die Stadt konzipiert wurden. | |
| Eignung für Langstrecken Bewertung durch CARimba. Autos mit überdurchschnittlich hoher Reichweite welche zudem einen gewissen Komfort bieten. | |
| Eignung für Anhänger-Betrieb Bewertung durch CARimba. Anhängelast, Antriebs-Art, Leistung usw. werden berücksichtigt. | |
| Eignung für die Berge Bewertung durch CARimba. Leistungs-Reserven, Antriebsart, Reichweite usw. werden hier berücksichtigt. | |
| Eignung für Handwerker Bewertung durch CARimba. Nutzfahrzeuge oder auch Autos mit grosszügigem Raumangebot welche verhältnismässig günstig in der Anschaffung sind. | |
| Sportlichkeit Bewertung durch CARimba. In die Bewertung fliessen die Beschleunigung und die Maximal-Geschwindikeit ein. |
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Video-Testbericht
Bewertungen
Sicherheit (Ergebnisse Crash-Test nach Euro NCAP)
| Euro NCAP Test durchgeführt? Ob Euro NCAP von diesem Fahrzeug einen Crash-Test durchgeführt hat. | Ja |
| Euro NCAP-Sterne-Bewertung | |
| Jahr des Tests | 2019 |
| Getestetes Modell In einigen Fällen wurde das Fahrzeug nicht einem Crash-Test unterzogen. Wenn ein sehr ähnliches/vergleichbares Modell getestet wurde, wird dieses hier aufgeführt. | VW e-up! 'Move Up', LHD (baugleich) |
| Mit der Sicherheits-Bewertung von 3 von 5 Sternen durch EURONCAP im Jahr 2019 hat der Seat Mii electric gezeigt, dass er in Bezug auf die Sicherheit nicht zu den Besten gehört. | |
| Es gibt viele Elektroauto-Modelle, die bei Unfällen sicherer sind und dafür eine 5 Sterne-Bewertung erhalten haben. | |
| Sicherheit Insassen (Erwachsene) | 81 % |
| Sicherheit Insassen (Kinder) | 83 % |
| Sicherheit Fussgänger | 46 % |
| Sicherheits-Assistenten | 55 % |
Status und Design
| Status der Marke Bewertung durch CARimba | |
| Design Bewertung durch CARimba | |
| Macho-Faktor Bewertung durch CARimba |
Eignung für verschiedene Bedürfnisse
| Eignung für die Stadt Kleine und wendige Fahrzeuge, mit denen Sie sich selbst in engen Platzverhältnissen wohlfühlen und die in jede Parklücke passen. Auch Nutzfahrzeuge, die für die Stadt konzipiert wurden. | |
| Eignung für Langstrecken Bewertung durch CARimba. Autos mit überdurchschnittlich hoher Reichweite welche zudem einen gewissen Komfort bieten. | |
| Eignung für Familien Bewertung druch CARimba. Fahrzeuge mit grosszügiges Raumangebot - speziell in der 2. Sitzreihe und im Kofferraum. | |
| Eignung für Pendler bis 50km pro Tag Bewertung durch CARimba Autos mir hohem Alltagsnutzen, welche auch unter nicht optimalen Bedingungen, wie z.B. im Winter, locker eine Reichweite von 50km erreichen. | |
| Eignung für Pendler bis 150km pro Tag Bewertung durch CARimba Autos mir hohem Alltagsnutzen, welche auch unter nicht optimalen Bedingungen, wie z.B. im Winter, locker eine Reichweite von 150km erreichen. | |
| Eignung für Pendler bis 200km pro Tag Bewertung durch CARimba Autos mir hohem Alltagsnutzen, welche auch unter nicht optimalen Bedingungen, wie z.B. im Winter, locker eine Reichweite von 200km erreichen. | |
| Eignung für die Berge Bewertung durch CARimba. Leistungs-Reserven, Antriebsart, Reichweite usw. werden hier berücksichtigt. | |
| Eignung für Handwerker Bewertung durch CARimba. Nutzfahrzeuge oder auch Autos mit grosszügigem Raumangebot welche verhältnismässig günstig in der Anschaffung sind. | |
| Eignung als Taxi Bewertung durch CARimba. Für den Taxibetrieb müssen Autos über ein grosszügiges Platzangebot und eine nicht zu knapp bemessene Reichweite verfügen. Zudem ist ein gewisses Mass an Komfort notwendig. | |
| Eignung für Anhänger-Betrieb Bewertung durch CARimba. Anhängelast, Antriebs-Art, Leistung usw. werden berücksichtigt. |
Platz/Komfort für Personengruppen
| Anzahl Personen | Kurzstrecke | Langstrecke | Langstrecke inkl. Gepäck |
|---|---|---|---|
| 2 Erwachsene | |||
| 4 Erwachsene (175cm) | |||
| 4 Erwachsene (190cm) | |||
| 5 Erwachsene (175cm) | |||
| 5 Erwachsene (190cm) | |||
| 2 Erwachsene + 2 Kindersitze | |||
| 2 Erwachsene + 3 Kindersitze |
Garantien
| Hinweis zu Garantien | Garantien sind teilweise an Bedingungen geknüpft und teilweise aufpreispflichtig. Hier aufgeführt sind Garantie-Leistungen, welche für dieses Fahrzeug-Modell möglich sind. |
| Garantie auf Akku | 8 Jahre / 160.000 km (noch min. 70% der Akku-Kapazität) |
| Fahrzeug-Garantie | 2 Jahre ohne km-Begrenzung (bis 5 Jahre / 100.000 km verlängerbar) |
| Garantie gegen Durchrostung | 12 Jahre |
| Lack-Garantie | 3 Jahre |
| Mobilitäts-Garantie | lebenslang (bei Einhaltung der Wartungsintervalle) |
| Gratis-Service bis Hinweis: Verschleissteile sind beim Gratis-Service i.d.R. ausgeschlossen. | 5 Jahre / 100.000 km (Option) |
| Service-Intervall | keine Angaben |
Assistenz-Systeme
| Hinweis zu Assistenten | Assistenten sind oft optional. Hier aufgeführt sind alle Assistenten, welche für dieses Fahrzeug-Modell erhältlich sind. |
| Not-Brems-Assistent Ein aktiver Not-Brems-Assistent erkennt, wenn der Fahrer eine Vollbremsung macht und unterstützt ihn dabei, | Nein |
| Aktiver Brems-Assistent Ein aktiver Brems-Assistent bremst das Fahrzeug automatisch ab. | Nein |
| Toter-Winkel-Assistent Erkennt beim Spurwechsel Fahrzeuge auf der Nebenspur und warnt den Fahrer. | Nein |
| Querverkehrswarner (hinten) Erkennt Querverkehr beim Rückwärtsfahren (z.B. aus Parkplätzen). | Nein |
| Kreuzungs-Assistent Ein Kreuzungs-Assistent erkennt quer fahrend Autos und warnt den Fahrer. | Nein |
| Abbiege-Assistent Achtet beim Linksabbiegen auf den Gegenverkehr und warnt den Fahrer bei Gefahr. | Nein |
| Tempomat mit Abstandsregelung | Nein |
| Tempomat | Ja |
| Spurverlass-Warner Warnt den Fahrer wenn er die Spur ohne zu blinken verlässt. | Ja |
| Aktiver Spurhalte-Assistent Ein aktiver Spurhalte-Assistent lenkt das Auto selbständig in die Spur zurück. | Ja |
| Park-Distance-Control | Ja |
| Park-Assistent | Nein |
| Rückfahrkamera | Nein |
| 360°-Kamera | Nein |
| Navigations-System | Ja |
| Navigations-System mit Echtzeit-Verkehrs-Infos | Ja |
| Hinweis zum Navigations-System | Navigation nur mit Seat-APP auf Smartphone |
| Verkehrsschilderkennung | Nein |
| Speed-Limit-Info Zeigt an, wenn der Fahrer zu schnell fährt. | Nein |
| Lichtsensor Automatisches Einschalten des Lichts bei Dunkelheit. | Ja |
| Fernlicht-Assistent | Nein |
| Berganfahr-Assistent | Ja |
| Automatisch abblendender Innenspiegel | Nein |
| Scheibenwischer mit Regensensor | Ja |
| Anhänger-Assistent Anhänger-Stabilität und/oder Rückwärtsfahren mit Anhänger | Nein |
| Notruf-Assistent Ruft bei einem Unfall automatisch die Rettungskräfte. | Nein |
| Müdigkeitserkennung | Nein |
| Android Auto™ | Nein |
| Apple CarPlay™ | Nein |
| Zugriff per APP | Ja |
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Technische Daten
Typ
| Marke/Modell | Seat Mii electric |
| Marke | Seat |
| Karosserie-Form | Kleinwagen |
| Klassifizierung | Kleinwagen |
| Produktions-Land | Slovakei |
Grösse
| Anzahl Türen | 5 |
| Anzahl Sitzplätze Die max. Anzahl an Sitzplätzen, welche dieses Fahrzeug bietet, inkl. allfälliger 3. Sitzreihe. | 4 |
| Kindersitz-Halterungen Bei wievielen Sitzen sind spezielle Befestigungs-Möglichkeiten für Kindersitze vorhanden sind. Diese erlauben eine besonders sichere Befestigung der Kindersitze. | 2 Isofix (hinten) |
| Länge | 355,60 cm |
| Breite | 164,50 cm |
| Höhe | 148,10 cm |
| Radstand | 242,10 cm |
| Wendekreis | 9,80 m |
| Kofferraum (ohne umgeklappte Sitze) Die Kofferraum-Grösse bezieht sich auf die Standard-Ausstattung bez. Sitze. Hat ein Auto z.B. standardmässig 5 Sitze (optional 7 Sitze) bezieht sich die Kofferraum-Grösse auf die 5-Sitz-Variante. Entsprechend kleiner wird der Kofferraum bei 7 Sitzen. | 251 l |
| Kofferraum (bei umgeklappten Sitzen) | 920 l |
| Frunk vorhanden? Ein Frunk ist ein zusätzlicher Kofferraum/Stauraum vorne unter der "Motorhaube". | Nein |
Gewichte
| Leergewicht | 1.235 kg |
| Max. Zuladung | 295 kg |
| Max. Gesamtgewicht | 1.530 kg |
| Max. Dachlast | 50 kg |
| Max. Stützlast Wieviel Last senkrecht auf die Anhängerkupplung drücken darf. Achtung: Ein Stützlast bedeutet nicht, dass ein Anhänger-Betrieb möglich ist! Teilweise ist eine Anhängerkupplung nur für die Montage eines Fahrrad-Trägers gedacht. | 0 kg |
| Anhängelast gebremst | 0 kg |
| Anhängelast ungebremst | 0 kg |
Antrieb
| Energie-Art | Elektro |
| Antriebsart | Front-Antrieb |
| Getriebe | Automatik |
Verbrauch + Reichweite
| Verbrauch Elektro (WLTP) WLTP ist eine neue Methode um den Verbrauch von Fahrzeugen realistischer zu messen und steht für «Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure». Siehe Wikipedia | 14,40 kWh/100km |
| Reichweite (WLTP) WLTP ist eine neue Methode um den Verbrauch von Fahrzeugen realistischer zu messen und steht für «Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure». Siehe Wikipedia | 259 km |
| Effektiver Verbrauch Quelle des effektiven Verbrauchs ist Spritmonitor.de. Die Zahlen basieren auf den effektiven Verbrauchswerten von eAuto-Fahrern. | 15,90 kWh/100km |
| Effektive Reichweite Berechnet aus dem effektiven Verbrauch gem. Spritmonitor.de und der Akku-Kapazität des Fahrzeuges. | 232 km |
| Verbrauch Benzinäquivalent Das Benzinäquivalent ist eine Umrechnung des elektrischen Verbrauchs (Hersteller-Angabe) in einen vergleichbaren Benzin-Verbrauch. | 1,60 l/100km |
| Für die Strecke von Bern (Schweiz) nach Berlin (Deutschland) benötigt der 'Seat Mii electric' insgesamt 14h 52min. | |
| Auf dieser Reise von ca. 965 km braucht es gem. ABRP 7 Ladestopps und die Ladedauer beträgt insgesamt 05h 21min. | |
| Strecke Bern>Berlin: Totale Reisezeit inkl. Laden ABRP (A Better Routeplanner) ist eine sehr gute Navigations-APP, welche alle eAutos inkl. deren Eigenschaften und die Ladestationen kennt. Die APP eignet sich hervorragend um Reisen mit dem Elektroauto zu planen. Man kann das eAuto-Modell definieren und dann wie in einer Navigations-APP Start- und Ziel-Ort eingeben. ABRP zeigt dann schön an, an welcher Ladestation wie lange geladen werden muss. | 14h 52min |
| Strecke Bern-Berlin: Ladedauer insgesamt ABRP (A Better Routeplanner) ist eine sehr gute Navigations-APP, welche alle eAutos inkl. deren Eigenschaften und die Ladestationen kennt. Die APP eignet sich hervorragend um Reisen mit dem Elektroauto zu planen. Man kann das eAuto-Modell definieren und dann wie in einer Navigations-APP Start- und Ziel-Ort eingeben. ABRP zeigt dann schön an, an welcher Ladestation wie lange geladen werden muss. | 5h 21min |
| Effizienzkategorie Schweizer Energie-Etikette. Siehe www.verbrauchskatalog.ch | A |
Leistung
| Sportlichkeit Bewertung durch CARimba. In die Bewertung fliessen die Beschleunigung und die Maximal-Geschwindikeit ein. | |
| Leistung in kW | 60 kW |
| Leistung in PS | 83 PS |
| Max. Drehmoment | 212 Nm |
| Beschleunigung (0-100km/h) | 12,30 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h |
Elektro-Infos
| Akku kaufen/mieten? | Akku wird gekauft (ist im Kaufpreis enthalten) |
| Min. Dauer um 100km Reichweite zu laden So viele Minuten dauert es im allerbesten Fall um elektrische Energie für 100km Reichweite nachzuladen. | 22 min |
| Akku-Kapazität Je höher die Akku-Kapazität desto höher ist die Reichweite des Fahrzeuges. Die Akku-Kapazität bei einem Elektro-Auto kann mit der Tank-Grösse eines herkömmlichen Autos verglichen werden. | 36,80 kWh |
| Akku-Technologie | Lithium-Ionen |
| Akku-Temperatur-Management | Luft |
| Der Seat Mii electric verfügt über ein Luft-Kühlung des Akkus. Bei hochsommerlichen Temperaturen und zügiger Fahrweise dürfte dieses eAuto von Seat Probleme mit zu hohen Akku-Temperaturen bekommen. | |
| Dieser Effekt wird Rapidgate genannt und führt im Extremfall dazu, dass die maximale Ladeleistung nicht genutzt werden kann, so dass die Ladevorgänge länger dauern. Besser wäre es ein Fahrzeug mit einer Wasser-Kühlung zu wählen. | |
| Besser wäre es ein Fahrzeug mit einer Wasser-Kühlung zu wählen. | |
| Max. Ladegeschwindigkeit km/h | 278 km/h |
| Maximale Ladeleistung | 40 kW |
| Maximale Ladeleistung DC | 40 kW |
| AC-Ladeanschluss | Typ2 (1-phasig) |
| DC-Schnell-Ladeanschluss | CCS |
| Heizungsart | Elektr. Heizung |