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Micro Microlino 8 kWh ab CHF 13'500.-
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Bilderquelle
Micro Mobility Systems AG (Schweiz)
Pro und Contra
Günstiger Preis
Klein und wendig
Ideal für die Stadt
Sehr bescheidene Reichweite
Einfacher Innenraum
Bietet kaum Sicherheit
Kosten
| Basispreis Basis-Kaufpreis des Autos inkl. MwSt. | ab CHF 13'500.- |
Übersicht
Technische Details
| Energie-Art | Elektro |
| Reichweite (WLTP) | 94 km |
| Leistung in kW | 15 kW |
| Leistung in PS | 20 PS |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Effizienzkategorie Schweizer Energie-Etikette. Siehe www.verbrauchskatalog.ch | A |
| Antriebsart | Heck-Antrieb |
| Akku-Kapazität Je höher die Akku-Kapazität desto höher ist die Reichweite des Fahrzeuges. Die Akku-Kapazität bei einem Elektro-Auto kann mit der Tank-Grösse eines herkömmlichen Autos verglichen werden. | 8 kWh |
Bewertungen
| Sicherheit | |
| Status der Marke Bewertung durch CARimba | |
| Design Bewertung durch CARimba | |
| Eignung für die Stadt Bewertung durch CARimba. Kleine und wendige Fahrzeuge, mit welchen man sich auch in engen Strassen wohl fühlt und die in jede Parklücke passen. Auch Nutzfahrzeuge welche für die Stadt konzipiert wurden. | |
| Eignung für Langstrecken Bewertung durch CARimba. Autos mit überdurchschnittlich hoher Reichweite welche zudem einen gewissen Komfort bieten. | |
| Eignung für Anhänger-Betrieb Bewertung durch CARimba. Anhängelast, Antriebs-Art, Leistung usw. werden berücksichtigt. | |
| Eignung für die Berge Bewertung durch CARimba. Leistungs-Reserven, Antriebsart, Reichweite usw. werden hier berücksichtigt. | |
| Eignung für Handwerker Bewertung durch CARimba. Nutzfahrzeuge oder auch Autos mit grosszügigem Raumangebot welche verhältnismässig günstig in der Anschaffung sind. | |
| Sportlichkeit Bewertung durch CARimba. In die Bewertung fliessen die Beschleunigung und die Maximal-Geschwindikeit ein. |
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Video-Testbericht
Bewertungen
Sicherheit (Ergebnisse Crash-Test nach Euro NCAP)
| Euro NCAP Test durchgeführt? Ob Euro NCAP von diesem Fahrzeug einen Crash-Test durchgeführt hat. | Nein |
| Euro NCAP-Sterne-Bewertung | |
| Getestetes Modell In einigen Fällen wurde das Fahrzeug nicht einem Crash-Test unterzogen. Wenn ein sehr ähnliches/vergleichbares Modell getestet wurde, wird dieses hier aufgeführt. | Der Micro Microlino gilt als Leichtkraftzahrzeug und wird keinem Crash-Test unterzogen. |
Umwelt, Status und Design
| Status der Marke Bewertung durch CARimba | |
| Design Bewertung durch CARimba | |
| Macho-Faktor Bewertung durch CARimba |
Eignung für verschiedene Bedürfnisse
| Eignung für die Stadt Kleine und wendige Fahrzeuge, mit denen Sie sich selbst in engen Platzverhältnissen wohlfühlen und die in jede Parklücke passen. Auch Nutzfahrzeuge, die für die Stadt konzipiert wurden. | |
| Eignung für Langstrecken Bewertung durch CARimba. Autos mit überdurchschnittlich hoher Reichweite welche zudem einen gewissen Komfort bieten. | |
| Eignung für Familien Bewertung druch CARimba. Fahrzeuge mit grosszügiges Raumangebot - speziell in der 2. Sitzreihe und im Kofferraum. | |
| Eignung für Pendler bis 50km pro Tag Bewertung durch CARimba Autos mir hohem Alltagsnutzen, welche auch unter nicht optimalen Bedingungen, wie z.B. im Winter, locker eine Reichweite von 50km erreichen. | |
| Eignung für Pendler bis 150km pro Tag Bewertung durch CARimba Autos mir hohem Alltagsnutzen, welche auch unter nicht optimalen Bedingungen, wie z.B. im Winter, locker eine Reichweite von 150km erreichen. | |
| Eignung für Pendler bis 200km pro Tag Bewertung durch CARimba Autos mir hohem Alltagsnutzen, welche auch unter nicht optimalen Bedingungen, wie z.B. im Winter, locker eine Reichweite von 200km erreichen. | |
| Eignung für die Berge Bewertung durch CARimba. Leistungs-Reserven, Antriebsart, Reichweite usw. werden hier berücksichtigt. | |
| Eignung für Handwerker Bewertung durch CARimba. Nutzfahrzeuge oder auch Autos mit grosszügigem Raumangebot welche verhältnismässig günstig in der Anschaffung sind. | |
| Eignung als Taxi Bewertung durch CARimba. Für den Taxibetrieb müssen Autos über ein grosszügiges Platzangebot und eine nicht zu knapp bemessene Reichweite verfügen. Zudem ist ein gewisses Mass an Komfort notwendig. | |
| Eignung für Anhänger-Betrieb Bewertung durch CARimba. Anhängelast, Antriebs-Art, Leistung usw. werden berücksichtigt. |
Platz/Komfort für Personengruppen
| Anzahl Personen | Kurzstrecke | Langstrecke | Langstrecke inkl. Gepäck |
|---|---|---|---|
| 2 Erwachsene | |||
| 4 Erwachsene (175cm) | |||
| 4 Erwachsene (190cm) | |||
| 5 Erwachsene (175cm) | |||
| 5 Erwachsene (190cm) | |||
| 2 Erwachsene + 2 Kindersitze | |||
| 2 Erwachsene + 3 Kindersitze |
Garantien
| Hinweis zu Garantien | Garantien sind teilweise an Bedingungen geknüpft und teilweise aufpreispflichtig. Hier aufgeführt sind Garantie-Leistungen, welche für dieses Fahrzeug-Modell möglich sind. |
| Garantie auf Akku | 5 Jahre |
| Fahrzeug-Garantie | 5 Jahre |
| Garantie gegen Durchrostung | 5 Jahre |
| Lack-Garantie | 5 Jahre |
| Mobilitäts-Garantie | keine Angaben |
| Gratis-Service bis Hinweis: Verschleissteile sind beim Gratis-Service i.d.R. ausgeschlossen. | keine Angaben |
| Service-Intervall | keine Angaben |
Assistenz-Systeme
| Hinweis zu Assistenten | Assistenten sind oft optional. Hier aufgeführt sind alle Assistenten, welche für dieses Fahrzeug-Modell erhältlich sind. |
| Not-Brems-Assistent Ein aktiver Not-Brems-Assistent erkennt, wenn der Fahrer eine Vollbremsung macht und unterstützt ihn dabei, | Nein |
| Aktiver Brems-Assistent Ein aktiver Brems-Assistent bremst das Fahrzeug automatisch ab. | Nein |
| Toter-Winkel-Assistent Erkennt beim Spurwechsel Fahrzeuge auf der Nebenspur und warnt den Fahrer. | Nein |
| Querverkehrswarner (hinten) Erkennt Querverkehr beim Rückwärtsfahren (z.B. aus Parkplätzen). | Nein |
| Tempomat mit Abstandsregelung | Nein |
| Tempomat | Nein |
| Spurverlass-Warner Warnt den Fahrer wenn er die Spur ohne zu blinken verlässt. | Nein |
| Aktiver Spurhalte-Assistent Ein aktiver Spurhalte-Assistent lenkt das Auto selbständig in die Spur zurück. | Nein |
| Park-Distance-Control | Nein |
| Park-Assistent | Nein |
| Rückfahrkamera | Nein |
| 360°-Kamera | Nein |
| Navigations-System | Nein |
| Navigations-System mit Echtzeit-Verkehrs-Infos | Nein |
| Verkehrsschilderkennung | Nein |
| Speed-Limit-Info Zeigt an, wenn der Fahrer zu schnell fährt. | Nein |
| Lichtsensor Automatisches Einschalten des Lichts bei Dunkelheit. | Nein |
| Fernlicht-Assistent | Nein |
| Berganfahr-Assistent | Nein |
| Automatisch abblendender Innenspiegel | Nein |
| Scheibenwischer mit Regensensor | Nein |
| Anhänger-Assistent Anhänger-Stabilität und/oder Rückwärtsfahren mit Anhänger | Nein |
| Notruf-Assistent Ruft bei einem Unfall automatisch die Rettungskräfte. | Nein |
| Müdigkeitserkennung | Nein |
| Android Auto™ | Nein |
| Apple CarPlay™ | Nein |
| Zugriff per APP | Nein |
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Technische Daten
Typ
| Marke/Modell | Micro Microlino 8 kWh |
| Marke | Micro |
| Karosserie-Form | Microcar |
| Klassifizierung | Kleinwagen |
| Produktions-Land | Italien |
Grösse
| Anzahl Türen | 2 |
| Anzahl Sitzplätze Die max. Anzahl an Sitzplätzen, welche dieses Fahrzeug bietet, inkl. allfälliger 3. Sitzreihe. | 2 |
| Kindersitz-Halterungen Bei wievielen Sitzen sind spezielle Befestigungs-Möglichkeiten für Kindersitze vorhanden sind. Diese erlauben eine besonders sichere Befestigung der Kindersitze. | 0 |
| Länge | 243.50 cm |
| Breite | 150 cm |
| Höhe | 145.90 cm |
| Kofferraum (ohne umgeklappte Sitze) Die Kofferraum-Grösse bezieht sich auf die Standard-Ausstattung bez. Sitze. Hat ein Auto z.B. standardmässig 5 Sitze (optional 7 Sitze) bezieht sich die Kofferraum-Grösse auf die 5-Sitz-Variante. Entsprechend kleiner wird der Kofferraum bei 7 Sitzen. | 300 l |
| Frunk vorhanden? Ein Frunk ist ein zusätzlicher Kofferraum/Stauraum vorne unter der "Motorhaube". | Nein |
Gewichte
| Leergewicht | 513 kg |
| Max. Zuladung | 220 kg |
| Max. Gesamtgewicht | 733 kg |
| Max. Dachlast | 0 kg |
| Max. Stützlast Wieviel Last senkrecht auf die Anhängerkupplung drücken darf. Achtung: Ein Stützlast bedeutet nicht, dass ein Anhänger-Betrieb möglich ist! Teilweise ist eine Anhängerkupplung nur für die Montage eines Fahrrad-Trägers gedacht. | 0 kg |
| Anhängelast gebremst | 0 kg |
| Anhängelast ungebremst | 0 kg |
Antrieb
| Energie-Art | Elektro |
| Antriebsart | Heck-Antrieb |
| Getriebe | Automatik |
| Anzahl Gänge | 1 |
Verbrauch + Reichweite
| Verbrauch Elektro (WLTP) WLTP ist eine neue Methode um den Verbrauch von Fahrzeugen realistischer zu messen und steht für «Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure». Siehe Wikipedia | 8.50 kWh/100km |
| Reichweite (WLTP) WLTP ist eine neue Methode um den Verbrauch von Fahrzeugen realistischer zu messen und steht für «Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure». Siehe Wikipedia | 94 km |
| Verbrauch Benzinäquivalent Das Benzinäquivalent ist eine Umrechnung des elektrischen Verbrauchs (Hersteller-Angabe) in einen vergleichbaren Benzin-Verbrauch. | 0.90 l/100km |
| Effizienzkategorie Schweizer Energie-Etikette. Siehe www.verbrauchskatalog.ch | A |
| Euro-Norm | A76 |
Leistung
| Sportlichkeit Bewertung durch CARimba. In die Bewertung fliessen die Beschleunigung und die Maximal-Geschwindikeit ein. | |
| Leistung in kW | 15 kW |
| Leistung in PS | 20 PS |
| Max. Drehmoment | 110 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
Elektro-Infos
| Akku kaufen/mieten? | Akku wird gekauft (ist im Kaufpreis enthalten) |
| Min. Dauer um 100km Reichweite zu laden So viele Minuten dauert es im allerbesten Fall um elektrische Energie für 100km Reichweite nachzuladen. | 250 min |
| Akku-Kapazität Je höher die Akku-Kapazität desto höher ist die Reichweite des Fahrzeuges. Die Akku-Kapazität bei einem Elektro-Auto kann mit der Tank-Grösse eines herkömmlichen Autos verglichen werden. | 8 kWh |
| Akku-Technologie | Lithium-Ionen |
| Max. Ladegeschwindigkeit km/h | 24 km/h |
| Maximale Ladeleistung | 2 kW |
| Maximale Ladeleistung AC | 2 kW |
| AC-Ladeanschluss | Typ 2 (1-phasig) |
| Heizungsart | Elektr. Heizung |
Informationen über die Marke "Micro"
Die Micro Mobility Systems AG ist ein 1996 von Wim Ouboter in der Schweiz gegründetes Unternehmen, das sich bei seinen Erfindungen auf die urbane Mobilität konzentriert.
Nach Micro-Scootern und Kickboards entwickelte Ouboter mit dem „Microlino“ ein Elektro-Fahrzeug, das optisch an die BMW Isetta erinnert. 2016 wurde der Kabinenroller auf dem 86. Genfer Auto-Salon vorgestellt. Der kompakte, umweltfreundliche Zweisitzer ist für den Alltagsgebrauch in der Stadt gedacht und soll rund 12.000 EUR kosten. Mehr als 10.000 Microlinos sind bereits reserviert. 2019 soll zunächst der Verkauf in der Schweiz und in Deutschland anlaufen.
Gründung: 1996
Sitz: Küsnacht (Schweiz)
Umsatz: 60 Mio. CHF
Branche: Sportartikel, Spielzeug
Nach Micro-Scootern und Kickboards entwickelte Ouboter mit dem „Microlino“ ein Elektro-Fahrzeug, das optisch an die BMW Isetta erinnert. 2016 wurde der Kabinenroller auf dem 86. Genfer Auto-Salon vorgestellt. Der kompakte, umweltfreundliche Zweisitzer ist für den Alltagsgebrauch in der Stadt gedacht und soll rund 12.000 EUR kosten. Mehr als 10.000 Microlinos sind bereits reserviert. 2019 soll zunächst der Verkauf in der Schweiz und in Deutschland anlaufen.
Gründung: 1996
Sitz: Küsnacht (Schweiz)
Umsatz: 60 Mio. CHF
Branche: Sportartikel, Spielzeug